ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ ЦЕНТРИРУЮЩИХ МУФТ ПРОИЗВОДСТВА «ВКС-ТЕХНО» (расчет производился при производстве линии покрытий 20 труб в час Ø1420).
1. Снижение расхода полиэтилена (полипропилена) при применении МЦ при минимальной толщине покрытия 3,2 на сварочном шве и 3,5 на теле трубы:
— рассматривается 2 варианта нанесения изоляции в непрерывном потоке, без изменения условий нанесения изоляции и настройки транспортной линии
До использования центрирующих муфт:
| Номер трубы | Толщина покрытия по телу (мм) | Толщина по шву (мм) | |||
| 900 | 1800 | 2700 | 3600 | ||
| Труба 1 | 4,1 | 4,3 | 4,6 | 4,4 | 3,6 |
| 3,5* | 4,5 | 4,9 | 4,6 | 3,2* | |
| 3,8 | 4,7 | 4,7 | 4,8 | 3,8 | |
| 4,4 | 4,5 | 4,8 | 5,0 | 4,1 | |
| Труба 2 | 4,3 | 4,3 | 4,7 | 4,5 | 3,7 |
| 3,6* | 4,6 | 5,1 | 4,9 | 3,2* | |
| 3,9 | 4,7 | 4,8 | 5,0 | 3,8 | |
| 4,5 | 4,9 | 4,7 | 5,2 | 4,2 | |
* - минимальные толщины на трубе
После использования центрирующих муфт:
| Номер трубы | Толщина покрытия по телу (мм) | Толщина по шву (мм) | |||
| Труба 3 | 4,2 | 4,4 | 4,7 | 4,5 | 3,8 |
| 3,9* | 4,7 | 5,1 | 4,8 | 3,6* | |
| 4,1 | 4,9 | 4,9 | 4,9 | 4,0 | |
| 4,6 | 4,8 | 5,0 | 5,1 | 4,4 | |
| Труба 4 | 4,5 | 4,6 | 4,9 | 4,6 | 4,0 |
| 4,1* | 4,9 | 5,3 | 4,8 | 3,7* | |
| 4,2 | 5,0 | 5,0 | 5,1 | 4,2 | |
| 4,6 | 4,9 | 4,9 | 5,2 | 4,5 | |
Из выше приведенных таблиц можно сделать вывод, что при проведении изоляции с применением МЦ расход покрывных материалов снижается на ≈7-9%.
2. Уменьшение износа транспортного оборудования линии нанесения покрытия
— Снижение износа транспортных роликов на 25%;
— Снижение нагрузок на мотор -редуктора на 20% (из-за неравномерного распределения нагрузок на рядом стоящие транспортные ролики). (Стоимость замены транспортных роликов в год от 15 000 до 25 000 тыс. руб., замена мотор -редукторов в год от 700 до 1100 тыс. руб.)
Учитывая данные по экономии запасных частей транспортной линии пропорционально происходит снижение простоев оборудования экспертно на 1,5÷2%.
3. Исключение повреждения торцевого притупления труб.
— Снижение трудоемкости обработки фаски труб и торцевого притупления (абразивные круги) и уменьшение расхода щеточных дисков. (300 кругов КЛТ в 1 сутки 1 круг 180 руб. ).
За счет снижения обработки торцов труб возможно снижение 1-ой штатной единицы в смену.
— при применении защитной ленты на концах труб с использованием МЦ «ВКС-Техно» производится полная защита фасок и концевых участков, обработка концевых участков может производиться исключительно ножами для снятия полиэтилена, что полностью исключает использование щеточных дисков и соответственно обработку на щеточных машинах
≈1100 щеток х 800 руб. = 900 тыс. руб. в месяц
Снижение затрат на энергоресурсы и запасные части.
4. Качество.
Исключение дефектов «пузырь» по причине несоосности труб при нанесении покрытия. Уменьшение дефекта «отслоение» за счет равномерной скорости перемещения в индукционных установках и непосредственно в зоне нанесения изоляции.
Экономика: данные дефекты составляют от 2% до 2,5% выпускаемой продукции, а именно ≈100 труб в месяц не подвергаются повторному переделу (снятия изоляции и проведению ремонта).
— отсутствие рисок на торцевом притуплении (при проведении сваривания стыков труб трассы система неразрушающего контроля швов фиксирует места наличия рисок как дефект «пора» в сварном шве.
5. Исключение выпадения МЦ «ВКС-Техно» (за счет технической возможности МЦ создает усилие до 27,5 МПа ).
При выпадении муфты в зоне расстыковки труб необходимо от 4 до 12 часов на ликвидацию повреждения транспортной линии. (стоимость запасных частей по восстановлению оборудования от 1100 тыс. руб. до 2000 тыс. руб., стоимость одного часа простоя от 60 до 200 тыс. руб. (прибыль в час), стоимость работы персонала не учтена).